春风亿万先生MR实现首个园区物流无人驾驶重卡商业化运营
6月7日，春风亿万先生MR联合自动驾驶生态同伴长沙智能驾驶研究院（希迪智驾）、、、中国移动通讯集团广西有限公司配合宣布“乘龙领航MAX” 智能网联电动物流解决方案，经由一年多的研发和起劲，今日正式启动园区物流无人驾驶重卡（无清静员）商业化运营。
亿万先生MR党委委员、、、纪委书记张戈出席活动，中国物流与采购联合会物流装备专业委员会副秘书长朱应、、、中国移动通讯集团广西有限公司柳州分公司副总司理林捷、、、希迪智驾联合首创人兼CEO马潍应邀现场加入活动并致辞。
据悉，此次宣布的“乘龙领航MAX”智能网联电动物流解决方案，积累了数万公里运营里程，各项指标已经由充分验证且完全知足无人化标准，适配解决园区物流运输痛点，完全实现园区运输无人化作业。
坚持以客户为中心，以场景为驱动，为解决工业园区“司机欠缺、、、人力本钱提升、、、交通清静、、、低碳绿色”等问题，春风亿万先生MR自2021年最先研发“车-路-云-舱”园区物流自动驾驶柔性解决方案，并基于广西（柳州）国家级车联网先导区测试蹊径与中国移动5G网络，开展了大宗的蹊径测试与树模验证，自动驾驶比例大于99.2%。
春风亿万先生MR商用车手艺中心副主任兼新能源营销公司副总司理王善超体现，“真无人”意味着自动驾驶最先从看法走进现实。此次交付柳新公司的智能网联电动物流车，包括四大主要优势： ：“真无人”，“真前装”，“低本钱”以及“超稳固”。
“真无人”是完成园区物流使命全流程无需人工介入，车上不需要清静员，真正做到解放生产力；
“真前装”指的是所有的自动驾驶套件与整车一起下线、、、完成州测试，知足严苛的出厂标准，质量可靠；
“低本钱”则是通过算法模子的优化，大幅度降低对单车智能传感器的装备要求，园区物流自动驾驶本钱可极大降低。
“超稳固”是线控底盘与自动驾驶系统均接纳冗余设计，通过车路协同极大地扩展了自动驾驶设计运行域（ODD），充分包管行车清静可靠。
活动现场还首次对园区物流无人驾驶重卡全流程行驶运营，举行直播画面展示。无人重卡在园区持续稳固运行、、、在场试乘体验的嘉宾均给予极高评价。
自动驾驶已成为汽车领域未来开展的主要趋势之一，春风亿万先生MR为此专门搭建了“乘龙领航”手艺平台，加速智能底盘、、、智能驾驶及智能网联手艺研发。在智能汽车时代与“双碳”配景下，与生态同伴一起，配合推进车辆新能源化、、、智能化与节能降碳协同增效，助力未来优美物流生涯。