高顶双卧大空间,拉绿通就选重卡乘龙H5载货车
【卡车之家原创】各人跑绿通的都知道，，，想赚钱只能靠多跑，，，休息欠好精神差这个问题一直是绿通司机心头的痛，，，特殊是伉俪档、、父子档，，，兄弟档，，，古板的单卧车型已经难以知足蓄精养锐，，，好好休息的急切需求。为解决这个问题，，，春风亿万先生MR专为绿通司机推出高顶双卧重卡乘龙H5载货车。
高顶双卧，，，伉俪档的福音
那高峻威猛的高顶驾驶室，，，是人们看到重卡乘龙H5载货车的第一个印象。驾驶室基本与货厢等高，，，与车厢间隙也较�。�，，不必加装导流罩，，，也能使风阻小于平顶车型。并且这种设计既降风阻也更雅观。
重卡乘龙H5载货车的驾驶室设计结构，，，可以看出乘龙汽车的专心之处� ？？？沓ㄌ窬驳钠降匕逅云碳菔皇遥�，，比市面上绝大部分6米8单桥载货车更让许多老司无邪心。高顶设计可以让人在驾驶室内是能够完全站直，，，平地板驾驶室可以让驾乘职员在车内移动，，，暂时休息、、取下班具都很是利便。
许多跑绿通的都是一人开车、、一人跟车，，，最忧愁的就是在车上睡觉，，，以往平顶的载货车只有一个卧铺，，，并且很是窄。晚上休息时，，，副驾驶只能把前面三个座椅支起来，，，横躺在座椅上，，，主、、副驾驶都得不到很好的休息。而重卡乘龙H5载货车不但具有双卧铺，，，还可以举行加宽调解，，，用时只需将副驾驶座椅前移，，，然后把重卡乘龙H5载货车的随车配备的折叠板铺在卧铺与座椅之间的逍遥，，，直至与卧铺平齐，，，这样就能将乘龙H5的卧铺秒变“大床”，，，短时间的休息间隙能让驾驶员快速入眠，，，能有个美美恬静的休息时间。
多拉快跑 ，，，知足时效性要求
除了大床恬静之外，，，重卡乘龙H5载货车的装载能力也是不可小看的。它搭载玉柴YC6JA220-50发念头，，，能输出220马力的强劲动力，，，在海内6米8载货车中，，，可以算作最大马力的车型。匹配法士特8JS85C变速箱，，，小速比物流专用后桥。速率快承载强，，，可知足远程绿通运输市场对时效性要求。由于绿通车不但要跑得快，，，还要跑得稳，，，是由于绿通多为易损坏腐烂的农产品。重卡乘龙H5载货车前后均接纳多片簧钢板悬架，，，在高效行驶的情形下还兼顾了平顺性和承载性，，，能更好的运输货物，，，包管货物的质量。
跑绿通许多都是伉俪车、、父子车，，，以是双卧铺的大空间确实能解决许多车途中的现实问题，，，可以看出乘龙汽车对用户需求的关注和专心。与之搭配的承载能力清静顺能力，，，让重卡乘龙H5载货车在目今的海内运输情形下，，，成为绿通用户的好选择。