520马力+1000L油箱!乘龙H7快递版详解
随着中国电商物流的一直开展,,,快递运输对司机及车辆的要求水平越来越高,,,在2019春风亿万先生MR年会上,,,乘龙H7展出了韵达快递定制版牵引车,,,针对快递货运市场量身定做的它与通俗版有什么差别??让我们一同来看下。。
● 动感气概+高顶双卧,,,做全gai最耀眼的星

相比于通俗版车型,,,韵达定制版全身车漆接纳了专属的韵达黄,,,再搭配上韵达专属涂装货箱,,,行驶在路上它就是全gai最耀眼的仔!

驾驶室后部、、顶部及车身两侧划分配备了侧扰流板、、导流罩和侧裙板,,,整体视觉效果十分醒目,,,悦目只是一方面,,,最主要的目的照旧减小风阻,,,节约油耗。。

遮阳板接纳了双色设计,,,可有用镌汰强光对驾驶视野的影响,,,另外在两侧还增添了示廓灯,,,在夜间行车可对其他车辆做出提醒,,,以提高清静性。。

后视镜接纳了一体式设计,,,在镌汰风阻的同时还越发雅观,,,另外后视镜上的装饰条也从之前的镀铬变为现在的金色。。

相比之前的乘龙H7,,,韵达定制版的前脸设计越发富有视觉攻击力。。进气格栅的玄色涂装一直延伸到前挡风玻璃下,,,黑黄搭配看起来似乎越发威猛。。

大灯方面接纳了熏黑式灯罩,,,相比之前的水晶大灯,,,熏黑处理后的大灯看起来越发深邃,,,另外在下方两侧设有了雾灯,,,玄色的困绕连系灯组整体,,,眉宇间透漏着一丝丝英气。。


乘龙H7 2019全系车型在左侧车门上设有了“2019”标识,,,并且“2”被设计成龙的造型,,,象征着乘龙;右侧门板则是“H7 520”,标注车型及马力。。

翻开车门后可以看到,,,内饰整体的配色以咖啡色为主,,,相比于古板的玄色更显高等;门板把手处及仪表台贯串装饰由古板的镀铬换成了暗金色,,,这样的配色感受很土豪有木有??

主驾接纳了气囊座椅,,,并且带有多项调理功效,,,关于远程的快递运输能有用减轻驾驶员的疲劳感。。

电动后视镜调理、、中控锁、、车窗开关都在车门上,,,利便驾驶员操作。。

主驾位接纳了半围绕式,,,并且配备了多功效偏向盘,,,多功效按键在左右两侧,,,左侧控制订速巡航系统,,,右边控制多媒体娱乐系统。。

中控区接纳了玄色+咖啡色+暗金色的搭配,,,视觉条理感照旧较量显著。。

驾驶室内设有了上下双卧铺,,,可使驾乘职员获得更好的休息。。

另外整车驾驶室接纳了四点式悬浮气囊减震,,,可有用过滤路面带来的波动感,,,以提升驾乘恬静度。。
● 为快递定制而生,,,520马力+1000L大油箱

由于快递运输需要很高的时效性,,,以是这款韵达定制版乘龙H7搭载了春风康明斯ISZ520-51发念头,,,最大输出520马力,,,扭矩可达2460N·m。。与其搭配的是法士特12JSDX240TA手动变速箱(最高等为超速档,,,速比为0.78)。。

后桥接纳485后桥,,,速比为3.071,,,大马力+小速比的设计主要运用于高速物流运输市场,,,也是现在远程标载物流运输市场常见的设置。。

轮胎接纳了米其林295/80R22.5尺寸轮胎,,,前轮配备了铝合金轮圈,,,并且接纳了康迈的轮端。。

后桥配备了空气悬架,,,并且带有电动高度调理功效。。

由于需要顺应远程运输,,,以是该车搭载了600+400L铝制油箱,,,总计容量达1000L,,,可大幅镌汰加油次数,,,以提高运输时效性。。

韵达版乘龙H7无论是在外观、、恬静照旧设置方面都很好的迎合了当今快递运输市场,,,这台专为快递运输而生的牵引车是否能在市场中大放溢彩呢??